São Paulo — La nueva tarifa del Impuesto sobre la Circulación de Mercancías y Servicios (ICMS) aplicada a la gasolina, el diésel y el gas de cocina fue aprobada en una reunión celebrada el 27 de octubre y empezará a aplicarse en todo Brasil el 1 de febrero de 2027.
Como referencia, las cantidades siguientes se convierten de forma aproximada utilizando un tipo de cambio de 1 euro por cada 6,25 reales. A partir de la fecha de entrada en vigor, el impuesto sobre la gasolina pasará de unos 0,25 euros a 0,26 euros por litro. El incremento será de aproximadamente 0,01 euros por litro, equivalente al 4,5 %. En el caso del diésel, la tarifa subirá de alrededor de 0,19 euros a 0,21 euros por litro: unos 0,02 euros más, o un 11,1 %.
El gas licuado de petróleo (GLP), utilizado como gas de cocina, también tendrá una nueva tarifa el próximo año. El ICMS pasará de aproximadamente 0,24 euros a 0,25 euros por kilogramo. Para una bombona de 13 kilogramos, el aumento calculado será de unos 0,15 euros.
El ICMS es un impuesto estatal que se cobra por litro o por kilogramo de combustible. Su cuantía fija se actualiza cada año a partir de estudios de la Agencia Nacional del Petróleo, Gas Natural y Biocombustibles (ANP), organismo federal que regula el sector en Brasil. Los cambios fueron aprobados en una reunión del Consejo Nacional de Política Financiera (Confaz), integrado por los 26 estados brasileños y el Distrito Federal.
La subida se produce mientras los precios internacionales del petróleo y sus derivados están sometidos a presiones relacionadas con los conflictos en Oriente Medio. El ajuste del ICMS puede trasladarse a los consumidores y repercutir en los precios que cobran las gasolineras y las distribuidoras.
Los nuevos importes se establecieron mediante los convenios de ICMS 127/2026 y 128/2026, publicados en el Diario Oficial de la Unión el miércoles 28 de octubre. Según el Gobierno de São Paulo, para fijar las tarifas que regirán en 2027 se compararon los precios registrados entre febrero y septiembre de 2026 con los del mismo periodo de 2025.
El método tiene en cuenta las variaciones de los precios pagados por el consumidor final. El Gobierno estatal explicó que, al tratarse de una cantidad fija por litro o kilogramo, el impuesto no cambia automáticamente cuando se modifican los precios en los surtidores. Por ese motivo, el Confaz revisa las tarifas cada año. Para calcular el efecto de la subida en el presupuesto de los trabajadores también hay que considerar que los precios en las gasolineras y en las distribuidoras de gas dependen de los costes de producción, distribución y transporte, además de los márgenes comerciales.
La disputa sobre el ICMS ha marcado los enfrentamientos de Tarcísio con el Gobierno de Lula después de las elecciones. Tras movilizar a sus apoyos en las redes sociales contra los ataques de los bolsonaristas, Tarcísio de Freitas, del partido Republicanos, volvió a recibir el respaldo de aliados en esas plataformas en los últimos días. Esta vez, reaccionaron ante las críticas de Guilherme Boulos, del PSol, por el aumento del impuesto.
El asunto estuvo en el origen de los primeros choques entre Tarcísio y el Gobierno de Lula tras unos comicios que concedieron al presidente brasileño un cuarto mandato. Con Flávio Bolsonaro, del PL, fuera del país, el gobernador paulista ha pasado a destacar como principal figura de la oposición al Gobierno federal y a proyectar una posible candidatura presidencial en 2030.
El domingo 1 de noviembre, Tarcísio discutió con el ministro jefe de la Secretaría General de la Presidencia sobre quién era responsable del aumento del ICMS del diésel. En un vídeo publicado en Instagram, Boulos acusó al gobernador de haber abandonado el discurso que defendía antes de su reelección. Afirmó que las máscaras caen después de las elecciones y recordó que, durante la campaña, los bolsonaristas decían que la izquierda subía los impuestos y que ellos querían reducirlos. Después señaló el aumento del diésel y mencionó directamente a Tarcísio.
En la grabación, el ministro sostuvo que el alza del impuesto estatal encarecería no solo el combustible para los camioneros, sino también los alimentos en los supermercados, porque las mercancías se transportan por carretera. Tarcísio respondió a las críticas. El Palacio de los Bandeirantes calificó de «lamentables» las declaraciones de Boulos y afirmó que el ministro distorsionaba los hechos para atacar políticamente a sus adversarios.
En su comunicado, el Gobierno de São Paulo señaló que el ajuste se decidió en el Confaz y que los convenios fueron ratificados por unanimidad, también por estados gobernados por el PT. Añadió que se aplica la misma norma nacional en São Paulo, Piauí, Ceará y Bahía.
