La Iglesia Universal del Reino de Dios (IURD), liderada por el obispo Edir Macedo, dispone de una flota compuesta por cinco naves aéreas cuyo valor total asciende a 32,04 millones de euros. Esta colección, adquirida progresivamente a lo largo de los años, está formada por tres aviones ejecutivos de gran porte y dos helicópteros.
Los bienes en cuestión ponen de manifiesto la magnitud del activo patrimonial vinculado al líder religioso que preside la IURD, organización evangélica con presencia en decenas de países desde su fundación en 1977. El control de estos medios de transporte aéreo permite a la institución garantizar la movilidad de sus principales representantes y la supervisión directa en las más de 6.000 congregaciones que mantiene la iglesia en todo el mundo.
Investigación de la Operación Miragem
El pasado martes 23 de junio, la Policía Federal (PF) dio inicio a la denominada Operación Miragem, destinada a desmantelar un presunto esquema de fraudes contra el Sistema Financiero Nacional relacionado con la administración del Banco Digimais, entidad cuyo capital mayoritario está en manos de la IURD.
La Justicia Federal ordenó ejecuciones simultáneas de mandados de busca y apreensión en los domicilios y dependencias de los investigados; además de la quiebra de sigilos bancario y fiscal y el embargo preventivo de bienes y valores que suman hasta 120,65 millones de euros. No obstante, Edir Macedo no fue objeto directo de los registros domiciliares debido a que reside en el extranjero, según informó la PF.
Composición de la flota
Entre los aviones de la IURD destaca un Bombardier BD-700-1A10, un jet ejecutivo de gran alcance intercontinental importado desde Estados Unidos a un coste de 13,61 millones de euros. Este modelo, parte de la familia Global Express, cuenta con interiores configurables para pasajeros y tripulación, autonomía superior a 12.000 kilómetros y velocidad de crucero cercana a Mach 0,85.
Además de este aparato, los otros dos jets disponibles en la flota suelen emplearse en rutas domésticas y regionales, con capacidad para entre ocho y quince ocupantes y autonomía media de unos 4.000 kilómetros. A ellos se suman dos helicópteros de ala rotatoria, diseñados principalmente para traslados cortos y misiones de apoyo logístico a eventos con gran afluencia de fieles.
Reservas de marcas y expansión futura
Según registros oficiales, la IURD ostenta asimismo dos reservas de marcas aeronáuticas ante la autoridad correspondiente, paso previo al registro y matriculación definitiva de nuevas aeronaves. Este hecho sugiere que la flota podría ampliarse en los próximos años para atender las crecientes necesidades de transporte de los pastores y el equipo administrativo.
Contexto legal y administrativo
En Brasil, la adquisición y operación de aeronaves por parte de entidades religiosas está regulada por la Agencia Nacional de Aviación Civil (ANAC) y requiere cumplir con estrictos requisitos de matrícula, mantenimiento y tripulación habilitada. El registro de reservas de marca garantiza la exclusividad del distintivo de la aeronave hasta que se complete el proceso definitivo.
Por su parte, los procedimientos de la PF para la Operación Miragem se enmarcan en el combate a delitos financieros y de lavado de activos. La medida cautelar de embargo de bienes busca asegurar que los eventuales perjuicios causados al sistema financiero puedan ser reparados mediante la ejecución de los bienes retenidos.
En conjunto, la divulgación del patrimonio aéreo de la Iglesia Universal del Reino de Dios pone en evidencia el perfil multimillonario de sus activos y la sofisticación logística requerida para atender su red global de congregaciones. Al mismo tiempo, la investigación de la PF y las órdenes de bloqueo de hasta 120,65 millones de euros alertan sobre las dimensiones y el posible alcance internacional de la indagación contra el Banco Digimais y sus gestores.
