El accidente de un Learjet 60 en el condado de Palm Beach, Florida, causó nueve muertes; entre las víctimas estaba la copilota Nathalia Gadelha, de 20 años. (Foto: Instagram)
Nathalia Gadelha, una copilota de 20 años hija de brasileños, murió junto a otras ocho personas al estrellarse un avión privado el domingo 1 de noviembre en el sur de Florida, en Estados Unidos. El Learjet 60 cayó en el condado de Palm Beach, sobre un parque de caravanas. El Consejo Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB) investiga el accidente y sospecha que la aeronave pudo haberse desintegrado antes de tocar tierra.
En el avión viajaban dos tripulantes y siete pasajeros. Entre estos últimos había una familia de Texas formada por Adam Robinson, empresario tecnológico de 44 años, su esposa Helen Sharp y sus hijos Emma, de cuatro años, y Charlie, de dos. También fallecieron la niñera de los niños, Anita Maria Apellido Cetina, y dos amigos de la pareja, Rachael Reed y Charmi Fehr. El piloto, Jeff Gregory, de 55 años, y Gadelha completaban la lista de víctimas.
Los investigadores analizan si algunas partes del aparato se desprendieron antes de que comenzara la caída o durante el descenso. El NTSB ha detectado indicios de que el Learjet superó el límite de velocidad, una situación conocida en aviación como sobrevelocidad. El avión llegó a descender a unos 6.000 metros por minuto, según la información difundida sobre el siniestro. La fuerza del impacto puede complicar la recuperación de los restos y el organismo cree que algunos fragmentos podrían aparecer lejos del lugar del choque. La investigación cuenta también con el apoyo de la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos.
La sobrevelocidad se produce cuando un motor rebasa el máximo de revoluciones por minuto establecido por el fabricante. Entre las posibles causas figuran fallos en los sistemas que controlan la velocidad, una pérdida repentina de carga o un error humano. Esa situación puede provocar daños mecánicos graves, como la rotura de pistones, válvulas deformadas y daños en los componentes internos. La causa concreta del accidente aún está bajo investigación.
El avión había despegado de Austin, en Texas, con destino a las Bahamas. Gadelha obtuvo su licencia de piloto privado a los 17 años, en octubre de 2023, antes de sacarse el permiso de conducir, y llevaba nueve meses trabajando como piloto comercial. Creció en el condado de Palm Beach y llamó la atención de medios locales cuando consiguió aquella licencia. Según informó el New York Post y confirmaron la madre de la joven, Camila Gadelha Corteleti, y su padrastro, Thiago Corteleti, la voz que se oye pidiendo ayuda en una grabación del control aéreo era la de Nathalia.
En el audio, la copilota comunica una emergencia y advierte de que el avión está en una situación de exceso de velocidad y cae a 20.000 pies por minuto. La torre de control responde que la ha entendido y le pide que indique qué necesita. Más adelante, al no recibir respuesta, el controlador vuelve a llamarla y le dice que está allí con ella. Gadelha informa después de que descienden a 22.000 pies y de que el avión está inclinado 60 grados. En la grabación se oyen gritos y la copilota dice que van a morir, que impactarán contra el suelo y que se están quedando sin tiempo. El controlador intenta contactar de nuevo con la aeronave, pero la transmisión se corta.
Anthony Robinson difundió una declaración conjunta en nombre de las familias Robinson, Fehr y Cetina para recordar a las víctimas. El comunicado describió a Adam y Helen como padres entregados y afirmó que sus hijos eran el centro de sus vidas. También recordó a Charmi y Rachael por su alegría y espíritu aventurero, y a Anita por el cariño con el que cuidaba de Emma y Charlie. La familia señaló que la niñera era parte de ellos y que dejó un legado de amor y dedicación.
